Publié le 13 septembre 2011 par l'agence
Nous vivons une époque à la fois exaltante et effrayante : exaltante par les incroyables progrès technologiques qui ont marqués le XXème Siècle et dont nous jouissons, mais effrayante par les conséquences de nos actes qui se profilent à l’horizon. Citons le sociologue Ulrich Beck* par le biais d’une des lectures qui vous sont proposées : « le risque est produit par la société et non plus par une nature hostile et non domestiquée par l’homme ».
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Publié le 17 septembre 2010 par l'agence
L’Union européenne ne pourra économiser que 125 millions de tonnes équivalent pétrole (Mtep) à l’horizon 2020, alors que son objectif de 20% d’économies d’énergie requiert trois fois plus d’efforts, révèle une étude publiée le 15 septembre.
L’Union européenne doit tripler l’impact de sa politique d’efficacité énergétique si elle veut honorer ses objectifs »3 x 20 en 2020 » – 20% de réduction d’émissions de gaz à effet de serre, 20% d’énergies renouvelables et 20% de gains d’efficacité énergétiques – adoptés en décembre 2008. C’est ce que révèle une étude des cabinets Ecofys et de l’institut Fraunhofer ISI publiée mercredi 15 septembre pour le compte de l’European climate foundation (ECF) et du Regulatory assistance project (RAP), à moins de dix ans de l’échéance. lire la suite…
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Publié le 15 septembre 2010 par l'agence
Les élus locaux ont séché mardi 14 septembre le vote du nouveau cahier des charges d’Eco-Emballages pour protester contre le »détricotage » du Grenelle en matière de déchets d’emballages ménagers. Une méthode déplorée par les industriels du secteur. Lire la suite …
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Publié le 21 mai 2010 par l'agence
L’ADEME a organisé un colloque européen sur la gestion des déchets d’activités de soins à risque infectieux. Alors qu’aucune réglementation européenne n’existe en la matière, le Grenelle a réaffirmé la nécessité d’organiser au mieux la filière.
La généralisation de produits à usage unique dans le secteur de la santé a accru considérablement la quantité de déchets d’activités de soins à risque infectieux (DASRI). Ces déchets peuvent être porteurs d’agents pathogènes et sont susceptibles de provoquer des accidents parfois graves, explique Sophie Delaporte, du ministère de la Santé. Environ 165.000 tonnes de DASRI sont produits chaque année, 150.000 tonnes par les établissements de santé, 9.000 à 13.000 tonnes par des secteurs diffus (professionnels en exercice libéral, laboratoires d’analyse médicale…) et 2.000 à 3.000 tonnes par les patients en auto-traitement.
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Publié le 6 mai 2010 par l'agence
Dans une communication, la Commission européenne a présenté le 28 avril une stratégie visant à développer les véhicules »propres » et économes en énergie. »La nouvelle stratégie de l’Europe fournira un cadre d’appui fondé sur deux démarches parallèles: améliorer l’efficacité des moteurs et faire de la mobilité à ultra-faible émission de carbone une réalité pour les consommateurs européens », a souligné Antonio Tajani, vice-président de la Commission chargé de l’industrie et de l’entreprenariat. D’autant que selon la Commission, la flotte mondiale de véhicules légers devrait passer de 800 millions à 1,6 milliard, avant d’atteindre 2,5 milliards en 2050.
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Publié le 24 mars 2010 par l'agence
Le Google de l’énergie verte, rien que ça. C’est John Doerr, le roi du venture capital dans la Silicon Valley, qui le dit, lui qui fut un des premiers investisseurs dans Google, Amazon, Sun Microsystems, Electronic Arts, etc. Et il n’est pas le seul à croire au potentiel de Bloom Energy, qui a déjà amassé plus de 400 millions de dollars pour financer son développement. Créée a Sunnyvale en 2002 par K.R. Sridhar, un ancien chercheur de la Nasa, la firme vient tout juste de sortie de l’anonymat grâce au fameux magazine télévisé “60 minutes”.
Bloom Energy fabrique des piles à combustible surnommés les “Bloom Box”, qui ont pour originalité d’utiliser le silicium comme matériau de base, plutôt que des métaux rares et donc chers comme la platine. Fonctionnant au gaz naturel ou au biocarburant, la Bloom Box produit 100kw d’électricité et coûte environ 750 000 dollars.
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Publié le 19 mars 2010 par l'agence
La voiture électrique suscite beaucoup d’interrogations, notamment sur l’accueil que lui réserveront les usagers. À quelques mois des premiers lancements de voitures électriques grand public, une étude tente de faire le point.
Dans quelle mesure les véhicules électriques développés par les constructeurs correspondent-ils aux attentes des usagers ? C’est la question à laquelle a cherché à répondre l’étude de Capgemini Consulting, que vous pouvez télécharger librement. Elle se base sur 754 réponses, dont peut-être la vôtre, puisque nous avions relayé à l’époque.
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Publié le 16 mars 2010 par l'agence
Source prolifique d’innovations, la croissante verte séduit de plus en plus d’investisseurs moins frileux pour financer les start-up du secteur. Ces derniers restent toutefois exigeants sur le potentiel des filières et toutes n’ont pas leurs faveurs.
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Publié le 26 janvier 2010 par l'agence
En présence de Jean-Louis Borloo, 5 sociétés concessionnaires autoroutières ASF, ESCOTA, COFIROUTE, SANEF et SAPN ont présenté lundi 25 janvier 2010 leurs nouveaux « engagements verts ».
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Publié le 20 janvier 2010 par l'agence
Le « bonus écologique » : une prime de 100 à 5 000 euros
Si vous achetez un véhicule qui émet moins de 125 gCO2/km, vous bénéficiez d’une réduction sur le prix d’achat de votre véhicule.
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