Bloom Energy : le “Google” de l’énergie verte ?

Le Google de l’énergie verte, rien que ça. C’est John Doerr, le roi du venture capital dans la Silicon Valley, qui le dit, lui qui fut un des premiers investisseurs dans Google, Amazon, Sun Microsystems, Electronic Arts, etc. Et il n’est pas le seul à croire au potentiel de Bloom Energy, qui a déjà amassé plus de 400 millions de dollars pour financer son développement. Créée a Sunnyvale en 2002 par K.R. Sridhar, un ancien chercheur de la Nasa, la firme vient tout juste de sortie de l’anonymat grâce au fameux magazine télévisé “60 minutes”.

Bloom Energy fabrique des piles à combustible surnommés les “Bloom Box”, qui ont pour originalité d’utiliser le silicium comme matériau de base, plutôt que des métaux rares et donc chers comme la platine. Fonctionnant au gaz naturel ou au biocarburant, la Bloom Box produit 100kw d’électricité et coûte environ 750 000 dollars.

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La voiture électrique peut-elle répondre aux attentes des usagers ?

La voiture électrique suscite beaucoup d’interrogations, notamment sur l’accueil que lui réserveront les usagers. À quelques mois des premiers lancements de voitures électriques grand public, une étude tente de faire le point.

Dans quelle mesure les véhicules électriques développés par les constructeurs correspondent-ils aux attentes des usagers ? C’est la question à laquelle a cherché à répondre l’étude de Capgemini Consulting, que vous pouvez télécharger librement. Elle se base sur 754 réponses, dont peut-être la vôtre, puisque nous avions relayé à l’époque.

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Cinq sociétés d’autoroutes signent leurs nouveaux engagements verts

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En présence de Jean-Louis Borloo, 5 sociétés concessionnaires autoroutières ASF, ESCOTA, COFIROUTE, SANEF et SAPN ont présenté lundi 25 janvier 2010 leurs nouveaux « engagements verts ».

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Voitures propres : quels moteurs ?

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Pris en étau entre le pétrole cher et l’obligation de réduire les émissions de gaz à effet de serre de leurs modèles, les constructeurs cherchent à développer des blocs alternatifs au bon vieux moteur thermique. Biocarburant, pile à combustible, motorisations hybrides ou tout électriques, GPL… Face à des automobilistes qui ne veulent pas payer plus cher une voiture propre, les pistes de réflexion sont nombreuses. Lesechos.fr dressent l’état des lieux

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Des véhicules de plus en plus propres en France

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Des véhicules de plus en plus propres en France

Mis à jour le 09/04/2009

L’ADEME vient de publier le palmarès 2009 des véhicules les moins émetteurs de CO2.

Sur le marché français un véhicule neuf émet en moyenne 140 g/km de CO2. Ce résultat place la France en tête des pays européens avec le Portugal dans la course aux véhicules neufs les moins émetteurs de CO2 et ils ont déjà atteint l’objectif européen de 140 g/km de CO2.

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Un « bonus-malus » écologique appliqué au budget des ministères en 2010

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Le gouvernement va appliquer l’an prochain un « bonus-malus » écologique sur le budget de toutes les administrations pour inciter les ministères à modifier leurs comportements, a-t-on appris jeudi auprès du ministère du Budget.

En 2010, une enveloppe globale de 100 millions d’euros de crédits sera mise en réserve (hors réserve de précaution habituelle) dans le cadre du dispositif, a annoncé le ministère, confirmant une information publiée par le quotidien Les Echos.

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Présentée lors du dernier Salon de Genève, la technologie de moteur MultiAir fera enfin son apparition sous le capot de l’Alfa Romeo MiTo en septembre prochain.

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Entrevue sur le concept Fiat Aria à Franfort en 2007 (lire notre article), la technologie MultiAir n’avait jusqu’alors pas été déployée sur un moteur de série, c’est désormais chose faite avec le bloc 1.4 qui viendra prendre place au coeur de la MiTo.

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Au Mondial de l’automobile 2008, conduite éco-responsable : l’intérêt partagé

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À l’occasion du Mondial de l’automobile, grand rendez-vous réunissant professionnels et amateurs d’automobile, le ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire engage chacun d’entre nous à adopter une conduite sur la route apaisée et respectueuse des règles en toutes circonstances. Le choix de l’éco-conduite revient à réduire les risques d’accident et également à économiser du carburant, donc de l’argent, et limiter ainsi les émissions de polluants et de gaz à effet de serre.

Un stand pédagogique pour démontrer les atouts de l’éco-conduite.

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SPHERIS le nouveau webzine du Groupe FIAT

MATHENA à crée et développé conjointement avec neoma-interactive un magazine numérique en ligne pour le Groupe FIAT

Le webzine SPHERIS est un magazine en ligne dédié au réseau professionnel du groupe FIAT, le Cercle Entreprises, qui regroupe les marques Lancia, Fiat, Alpha-Romeo et Fiat Professional.

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Le premier numéro, lancé pour Juillet/Août 2009, comporte au sommaire un dossier consacré à la Location Longue Durée (LLD), la mise en avant d’outils marketing, ou encore l’annonce d’une gamme B2B (sélection de 16 modèles répondant spécifiquement aux différents besoins des entreprises). Lire la suite…

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